El Triángulo del Diablo
Los casos más relevantes
Envuelto en confusos episodios el Triángulo de las Bermudas
comenzó a ser famoso debido a la difusión de desapariciones,que existieron siempre,
a principios de 1900.Todo el mundo conoce sobre el tema,todos sabemos de lo
paranormal del lugar,lo que no sabemos son los detalles escalofriantes que
pasaremos a contar en este informe.
Siempre supimos que en esta zona han exisitido
desapariciones de barcos,aviones y con ellos los tripulantes y
pasajeros,considerando que por ser una situación reiterada a lo largo de la
historia quizás hayan desaparecidos unas 10.000/15.000 personas,pero estamos
tan lejos de la realidad…hasta la fecha las estadísticas extraoficiales datan de más de 3.000.000 de personas que se
esfumaron en el aire,mientras que las oficiales dejaron de ser públicas hasta
la década de 1970 cuando hablaban de más de 1.500.000 desaparecidos.
Muchos de los eventos que ocurrieron dieron lugar a la
excusa de “accidentes”,sospechosos,pero accidentes al fin.Pero un evento marcaría
un evidencia que jamás pudo ser titulada de esa manera.
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| Aviones bombarderos Avengers |
La mañana del 5 de Diciembre de 1945,había un sol brillante
y muy pocas nubes dispersas,con 18°C la Marina de EEUU se disponía a realizar
una misión de entrenamiento,el vuelo 19.Cinco aviones bombarderos TMB-3 Avenger
con 13 tripulantes despegaron a las 2PM con combustible suficiente para 1800KM.Los
pilotos tenían gran reputación e incluso entre ellos uno de los más
profesionales se había retirado recientemente, el capitán Stiver.
Pero algo comenzó a andar mal.Alrededor de las 3PM la torre
de control recibió el primer contacto:
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| Charles Taylor |
Jefe
de vuelo (teniente Charles Taylor): Llamando a la torre. Esta es una
emergencia. Parece que hemos perdido el rumbo. No podemos ver tierra...
Repito... No podemos ver tierra...
Torre: ¿Cuál es su posición?
Jefe de vuelo: No estamos seguros de nuestra posición. No podemos estar seguros acerca de dónde estamos. Parece que nos hemos perdido...
Torre: Tome dirección debida, hacia el Oeste.
Jefe de vuelo: No sabemos en qué dirección está el Oeste. Todo anda mal... Es extraño... No podemos estar seguros acerca de ninguna dirección... ni siquiera el océano tiene un aspecto normal...
Torre: ¿Cuál es su posición?
Jefe de vuelo: No estamos seguros de nuestra posición. No podemos estar seguros acerca de dónde estamos. Parece que nos hemos perdido...
Torre: Tome dirección debida, hacia el Oeste.
Jefe de vuelo: No sabemos en qué dirección está el Oeste. Todo anda mal... Es extraño... No podemos estar seguros acerca de ninguna dirección... ni siquiera el océano tiene un aspecto normal...
Y continuó:
"Mis dos compases han dejado de funcionar. Estoy
tratando de hallar Fort Lauderdale... Estoy seguro de que nos hallamos sobre
los Cayos, pero no sé a qué altura..."
"Acabamos de pasar sobre una pequeña isla. No hay
más tierra a la vista..."
Eso significaba que no estaban en Los Cayos donde puede
verse tierra por doquier.
Luego los pilotos dejaron de escuchar los mensajes de la
base,aunque la misma podía escucharlos hablar entre ellos con mensajes de
preocupación por el combustible que restaba y que las brújulas se “habían
vuelto locas”.En medio del desespero,el capitánTaylor,quien estaba a cargo,entregó el
mando al retirado Stiver.
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| ¿Qué causaría la neblina que unía el océano y el cielo causando desorientación? ¿Acaso seguían arriba de ese océano y en ese cielo? |
Los mensajes que se oían mostraban una enorme
desorientación,debatiendo si se encontraban sobre el Golfo de México,si habían
pasado Florida o si debían regresar.
Ante la enorme conmoción que esto conllevaba se
desplegaron enormes operativos de búsqueda por cielo y mar de unidades de la
Marina.Llegando la oscuridad,llegó a la base una noticia que empeoraba la
situación,uno de los aviones de rescate que llevaba 13 tripulantes más había
desaparecido sin dejar siquiera mensaje de SOS.
Aproximándose a las 7PM la torre de Opa-Locka,Miami,recibió
un mensaje : “FT…FT…”
El mismo se refería al vuelo 19,las siglas de la señal de
aviones del FT-28.Pero debido al horario de recepción (7PM) habían pasado 2
horas desde que a los 5 aviones se les había agotado el combustible.
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| Noticia del Vuelo 19 |
Se emplearon 240 aviones de tierra, 67 del portaaviones
Solomons, 4 destructores, varios submarinos, 18 navíos de la Guardia Costera,
lanchones de búsqueda y rescate, cientos de aviones, yates y botes privados,
más aparatos PBM de la base aeronaval del río Banana, y pese a la ayuda de la
Real Fuerza Aérea y de la Marina británicas con base en las Bahamas, no se
encontró nada.
Nunca se pudo explicar como un vuelo entero desapareció
con mensajes tan confusos y ninguna explicación lógica.
Ese no es todo el misterio,la familia del ya retirado
Stiver,recibió a los pocos días un telegrama con la firma del ex capitán
desaparecido:
“Les han informado mal,estoy bien”
¿Acaso se trataba de la broma de un psicópata?¿Acaso
Stiver les había enviado un mensaje desde donde estaba( y aún sigue estando)?
A partir de este suceso,comenzaron a hacerse públicos los
hechos paranormales que ocurrían en el Triángulo de las Bermudas.
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| USS Cyclops |
Con la gravedad de lo ocurrido con los Avengers,existe un
hecho que marcó la historia en cuestión de “pérdidas” para la Marina
estadounidense.Se trató del USS Cyclops.
El Cyclops era un barco de aprovisionamiento de 150
metros de largo y 19.000 toneladas de desplazamiento; navegaba desde Barbados a
Norfolk con 309 pasajeros.
El
barco estaba al mando de un alemán,por ello se desarrolló la teoría de que este
hombre había entregado el barco al enemigo o que la tripulación se había
amotinado en su contra.A la vez es cierto que al salir del lugar de origen
partió hacia el Sur cuando debía ir hacia el Norte.Muchos también lanzaron la
teoría de que pudo darse vuelta la campana del Cyclops,como en la película “La
aventura del Poseidón”.Pero nada de eso es real,o por lo menos nada es
comprobado,son sólo teorías.Lo único acerca del Cyclops es que se desvanecío
dentro del Triángulo de las Bermudas marcando así un hito en el sistema naval
estadounidense,dando paso a la creación de la reserva estratégica nacional,
instaurada varios años después del incidente.
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| Cyclops en uno de sus viajes en Sudamérica |
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| Fotografía del Cyclops |
Pero por el momento,y ante estas situaciones quizás ustedes
puedan buscar,en algún punto remoto,una explicación lógica.Pero no la hay ¿Por
qué? Más adelante daremos a conocer situaciones reales que abarcan lo
inimaginable y jamás contado sobre el Triángulo de la muerte.
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